2025 Vuelta egy kiváló spanyol Wikipédia

Újabb különbség várható hét percre, és úgy tűnik, mintha Trees és Huys abbahagyták volna az üldözést. Az új mezőny a következő csoporttól indult, ma már csak kilenc motoros van a pályán, akiknek szűk a közvetlen pályaelhagyásuk. A szünet előtti küzdelem miatt a szökéstől távolodó első szakaszon a szökőkutak több mint 80 km-t tehetnek meg a napi előretolt versenyen kívül. „Mondanom sem kell, hogy még korai az év, de továbbra is vannak céljaim. Ez az első verseny, amikor Ben O'Connort a csapatodba tudhatod, és az eddigi tervezési feladataik úgy alakultak, hogy össze tudd szedni magad” – mondta David McPartland sportigazgató. „Ez lehet az első alkalom, hogy a Volta Comunitat Valenciana versenyen indulok, de mindenekelőtt ez az első versenyem az új csapatommal” – mondta O'Connor.

Ahogy korábban említettük, Carlos Rodríguez tegnap a világos mezért lépett pályára. Carlos Rodríguez a fehér mezes futam első állomásán majdnem feljött a hatodik helyre az összesített ranglistán. Már csak a kategóriában lehet előrelépni, de a helyzet messze van a stagnálástól. A Red Bull egy pályamegállót hajt végre, ez a mai nap összesített feladatunk.

„Én csak ember vagyok” – Primož Roglič a Journey de France legutóbbi árokba törése után megérezte a kerékpározás jövőjét.

Az új vezetők szinte küzdelem nélkül teljesítették a középmezőnybeli futamot. Csapattársa, Óscar Rodríguez ma is bent van, hogy maga mögé utasítsa a versenyt. Bár az új piros mezben semmi sem változott, Roglič 37 perccel lemaradt a Decathlon AG2R La Mondiale-s Ben O'Connor mögött.

Felkapott csapatok

35 pillanat ma, amikor az utolsó 2,5 km- fogadas-sport.com ezt kipróbálhatod es cat-dos emelkedődhöz folyamodik – az új 5. a hétből a jelenlegi menüben. Mielőtt rátérnénk a mai szakasz krízis szakaszára, gondoltál már arra, hogy egy kis ízelítőt adjunk Barry Ryan általánosságban éleslátó kutatásából a verseny előtt a Moncalvillóból induló konferencián tegnap este? Ez csak egy kiindulópont a mi első kedvencünknek számító emelkedőnk előtt, és a trió, akik elsőként futottak nagyszerűen – Vine, Soler, Berthet – megpróbálnak előnyhöz jutni lefelé a repedés többi oldalán. Az új szökőkút felér a tetejére, az új Braguía felmegy, és Vine ismét kihagyja Castrillót. Ezúttal Soler, aki valóban a legújabb KOM mezt viseli, megelőzi Frigót a harmadik helyen.

„A legújabb szökés nagyon nehéz, el sem kezdték a 30 km-es szakaszt. A szökés többi résztvevője erős emberekből állt. A végén ideges voltam a legjobban, de úgy gondoltam, nekimegyek a síknak, és megjöttek a szakaszgyőzelmek.” Az öt futamú Volta a la Comunitat Valenciana egy jó 34,3 km-es parti-bemutatóval kezdődik a szerdai verseny előtt, és a hétvégét is lezárja, amely egy szakaszt is magában foglal a sprinterek számára a Valenciában. Az egész kategóriát Benifato-ba, a harmadik szakaszt pedig Alpuente-be választották. Jonathan Milan (Lidl-Trek), Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) és Ethan Vernon (Israel-Largest Technology) indulnak, hogy bármelyik verseny végén indulhassanak. Roglič ugyanakkor erősebbnek tűnt, mint valaha, az idő történetének emelkedőjének felénél, egy 11 kilométeres Alto de Moncalvillo-i felkapaszkodásnál, egyszer majdnem kétszer O'Connort is megkerülve.

Az új francia képtelen fenntartani a megállíthatatlan tempót. Természetesen Wout van Aert sosem feledkezik meg a szakaszon kívüli győzelmekről, függetlenül a parcouroktól. Az új pit gyakorlatilag tíz teljes percet vesz igénybe, mivel a split az új Alto O Portelo ellen lép pályára. Ma kétségtelenül van egy jó 24-es törés, amely majdnem pár perc előnnyel rendelkezik az új stackkel szemben.

Vingeaard, hogy versenyezhessen a Vueltán 2025-ben

Semlegesítették a szökéseket, összesen 32 km van hátra, és 6,4 km van hátra az utolsó előtti emelkedőig. Cattaneo erőlködik, hogy megszerezze a QuickStepet, ráadásul mindössze fél perccel vannak lemaradva a Vine mögött, akiknek már csak 9 km van hátra az utolsó előtti emelkedőig. A Vuelta mellett a Romandie Féminin-versenyen és az új Trip out of The UK-n is nagy a száguldás. Nincsenek spoilerek, de látogassa meg a weboldalt, ahol tájékozódhat ezekről a versenyekről.

A létszámuk, és az összes GC-szervezet létszáma, szöges ellentétben áll a versenyt vezető Roglič csoportjával, aki már több trükkös túrázási hazai versenyt is elrontott a Vlasov és Martínez között. Bizonyos időszakok a pelotontól az emelkedés alja felé, de végül a legújabb szökevényhajó indult. A Red Bull most elöl állt, hogy vezesse a versenyt, és hagyják, hogy a boxutcába kerüljenek. Még mindig 32 kerékpárosunk van a repedésben, amíg az utolsó emelkedésről van szó. A szökevény 33 kerékpárosából nyolcan nagyszerű Grand Journey szakaszt teljesítettek a közelmúltból. A legújabb boxutca, Meurisse, megcsappant, mindössze 25 másodperc a különbség az egyedüli éllovas és az üldözők között.

• A vonalat követve egyenesen a saját kijáratod második emelkedőjére jutsz, további 3. osztályú emelkedők vezetnek fel a Puerto de la Braguíára (5,8 km-re az 5,9%-os szinttől).
• A friss Equipo Kern Pharma feje oldalirányban leng, lehet, hogy most egy teljes kellemetlenségmezőben van.
• A szünetért folyó versenyt tekintve, a jutalom első része, amiből a szökevények tapasztalatot szerezhetnek, több mint 80 km-re lesz a napi köztes versenyben.
• A verseny korábbi tizennyolc fokának szinte teljes egésze helyett a 19. szakaszt a lehető legjobban félretették.
• A Decathlon valójában visszatesz valamit az új kupacba, de nem meglepő módon nem sietnek a repedés utáni hajszával.
• Amikor már nincs javulás a frissen kivágott vörös mezben, Roglič mindössze 37 másodperccel lemaradt a Decathlon AG2R La Mondiale-s Ben O'Connor mögött.

Az új kvintett a motorosokból álló teljes szerverről indult. Így van egy négy kerékpárosból álló csoport, akiknek szűkös a különbségük 10-ből. Richard Carapaz szerint "a mezőnyben elfelejtik a tiszteletet", ami a 11. szakaszon mutatott befagyásukra vezethető vissza, amikor a Decathlon AG2R La Mondiale csapat piros lapokat és büntetést kapott a támadási kísérletének eltorlaszolása miatt. "Azt hiszem, egy idő után mindig lesznek ilyen gondolatok. A jövőben két egymást követő személyes nap összetör." "Káhítatos vagyok, most már újra jó utat tettem meg nekik. Káhítatos. Az Ineosnak volt néhány kakasa, és nagyon jellemző, hogy mindenki próbára tette őket, hogy csökkentsék a hátrányukat."

• A bónusz másodpercekért folyó vadonatúj verseny közepette a Vine-nak sikerült előidéznie az utolsó sprintet néhány dolog elvételéért.
• Soha nem unalmas a nap, amikor Marc Soler a split-en belül van.
• A Soler funkciói sokkal több akadályt fedeznek fel az utolsó konstansnál, és kétségeid lehetnek a kockázattal kapcsolatban a kategóriával kapcsolatban.

Jonas Vingeard célja, hogy 2025-ben megnyerje a Journey de France-t, és te is megduplázd a Vuelta a España-t.

Az Israel-Prominent Tech legújabb versenyzője egy erőteljes gödröt nyitott Schmid, Oomen és Soler számára. Ez valószínűleg nagyon meg fogja próbálni a nyári besorolást, különösen az emelkedő utolsó szakaszán, ahol a lejtő 15%-ra csökken a városokban. A nyolc kerékpárosból álló legjobb csoport valójában Puerto de Lumerasban van (6,6 km az 5,9%-tól). Eközben Michael Trees és Dylan Teuns (Israel-Prominent Tech) remekül együtt tudnak működni, hogy egy csapásra feljebb jussanak – mindketten erősek, amikor az út felfelé néz. Isasának sikerül visszanyernie a pontot, miközben a szakasz felér az új emelkedőre.